Batería para scooter subacuático de 14,4 V y 10 Ah con clasificación IP68 — Fuente de alimentación de propulsión de alta corriente de 800–1000 W | Directo de fábrica OEM
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Clasificación IP68 para profundidad de hasta 60 metros. — Carcasa de aluminio sellada con doble barrera; cada unidad pasa una verificación individual de integridad de la presión de aire y un control de calidad de inmersión total en agua antes del envío.
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14,4 V / 10 Ah / 144 Wh — Iones de litio, descarga continua de 50–60 A, mantiene un motor propulsor de 800–1000 W a plena carga durante una inmersión prolongada.
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Compatible con Yamaha Jet Pod Pro (Batería OEM con una tensión nominal de 14,8 V; confirme la interfaz del conector y las dimensiones del compartimento durante la consulta).
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Batería optimizada para la resistencia en plataformas de scooters marinos de alta carga: mayor capacidad por unidad para un tiempo de funcionamiento más prolongado con una sola carga sin necesidad de salir a la superficie.
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Voltaje, capacidad, dimensiones de la carcasa, clasificación de profundidad impermeable y tipo de conector disponibles para personalización OEM/ODM; se admiten pedidos de reposición de volumen.
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Descripción del Producto
Mientras que las baterías compactas DPV se optimizan en tamaño y peso, la plataforma de 14,4 V y 10 Ah prioriza la entrega sostenida de alta corriente y la autonomía de una sola carga, requisitos fundamentales para los scooters acuáticos de gran formato y las flotas de alquiler de alta gama, donde el tiempo de funcionamiento entre cargas determina directamente el rendimiento operativo. Con 144 Wh, este paquete soporta una descarga continua de 50 a 60 A para alimentar motores de propulsión de 800 a 1000 W a plena carga, diseñado según el perfil de descarga de plataformas como el Yamaha Jet Pod Pro, donde el consumo de corriente del motor a máxima potencia supera significativamente la capacidad de las baterías compactas DPV. Cada unidad de producción tiene una clasificación de profundidad de hasta 60 metros y se verifica individualmente mediante pruebas de impermeabilidad en dos etapas antes de su lanzamiento.
El Yamaha Jet Pod Pro incorpora una batería OEM con una tensión nominal de 14,8 V (configuración de iones de litio 4S) que utiliza una convención de tensión de reposo diferente a la de 14,4 V nominales empleada aquí, con un rango de funcionamiento eléctrico idéntico en el mismo intervalo de carga y descarga. La compatibilidad física depende de la geometría del compartimento de la batería y de la interfaz del conector, que son específicas de la plataforma y deben confirmarse en la fase de consulta. El utillaje de la carcasa para este paquete se somete a tolerancias dimensionales de mecanizado con inspección de la primera pieza en cada lote de producción, lo que garantiza un ajuste uniforme del compartimento en todos los lotes de reposición para los clientes OEM que integran en plataformas de chasis fijo.
Se ofrece personalización OEM y ODM en cuanto a voltaje (incluidos 14,8 V nominales para coincidir exactamente con las especificaciones OEM del Jet Pod Pro), capacidad, dimensiones de la carcasa, profundidad de impermeabilidad declarada y tipo de conector. La documentación de fábrica incluye registros de presión IP68, fotografías de pruebas de inmersión y certificados de conformidad de transporte UN38.3, estructurados para su inclusión en los archivos técnicos de marcado CE posteriores. Los pedidos de reposición de volumen se gestionan según especificaciones de producción fijas, con consistencia dimensional y eléctrica entre lotes.
Parámetros técnicos
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo de batería | 14,4 V-10 Ah-UW-SCOOTER-IP68-60M |
| Voltaje | 14,4 V (nominal) |
| Capacidad | 10 Ah |
| Energía | 144Wh |
| Química celular | Iones de litio |
| Configuración de celda | 4S (recuento de células por diseño) |
| Corriente de descarga continua | 50–60A |
| Carga del motor soportada | 800–1000 W continuos |
| Clasificación IP | IP68 |
| Profundidad declarada de impermeabilidad | 50–60 metros |
| Duración declarada de la inmersión | Según las especificaciones del proyecto (personalizable) |
| Intercambio en caliente bajo el agua | Compatible |
| Material de la carcasa | Aleación de aluminio (anodizada) |
| Método de sellado | Junta tórica de silicona + encapsulado epoxi (doble barrera) |
| Protección BMS | Sobrecarga / sobredescarga / sobrecorriente / sobretemperatura / cortocircuito |
| Tipo de conector | Conector impermeable (personalizable) |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C a +60°C |
| Nota sobre compatibilidad de voltaje | Batería original Yamaha Jet Pod Pro de 14,8 V; confirme la interfaz del conector y las dimensiones del compartimento durante la consulta. Configuración nominal de 14,8 V disponible bajo pedido. |
| Condición | Nuevo: fabricado en fábrica según las especificaciones declaradas. |
| Ciclo de vida | Más de 500 ciclos en condiciones de descarga estándar. |
| Certificaciones | UN38.3 (estándar); CE / RoHS disponible |
| Garantía | 12 meses |
| El paquete incluye | 1 paquete de baterías + paquete de documentación de prueba IP68 |
| Aplicaciones compatibles | Yamaha Jet Pod Pro, scooters subacuáticos de gran formato, scooters marinos, vehículos de propulsión para buceadores (DPV) |
| Fabricante de equipos originales (OEM)/fabricante de diseños originales (ODM) | Voltaje, capacidad, tamaño, profundidad de impermeabilidad, conector: todo personalizable. |
| Tipo de suministro | Suministro directo de fábrica OEM; se admite la reposición de volumen. |
Características y ventajas
✅ ⚡ Descarga continua de 50–60 A sostenida durante toda la duración de la inmersión
Los motores de alto par de los scooters marinos consumen corriente con un perfil fundamentalmente diferente al de los propulsores compactos de los vehículos submarinos propulsados (DPV): una demanda de corriente alta y sostenida durante ciclos de inmersión más largos, en lugar de ráfagas intermitentes durante breves recorridos. Este paquete está diseñado para un perfil de descarga de larga duración: las celdas se seleccionan por su baja resistencia interna a altas tasas de descarga y se emparejan en paralelo mediante una clasificación de resistencia interna en la etapa de producción para evitar desequilibrios de corriente que acelerarían la pérdida de capacidad en las celdas que soportan una carga desproporcionada. La capacidad energética de 144 Wh se mantiene a una tasa de descarga de 50-60 A en lugar de reducirse, lo que proporciona a los compradores una cifra de tiempo de funcionamiento real en lugar de una cifra de marketing para condiciones máximas que se desploma bajo la carga del motor.
✅ 🌊 Rendimiento de alta corriente en agua fría: corte BMS calibrado para despliegue en aguas abiertas
El funcionamiento de los scooters acuáticos abarca temperaturas del agua desde entornos de buceo en aguas frías por debajo de los 10 °C hasta condiciones de superficie tropicales. A bajas temperaturas ambiente, la resistencia interna de las baterías de iones de litio aumenta, lo que genera dos problemas combinados: la caída de voltaje bajo carga de alta corriente reduce la potencia efectiva del motor, y un sistema de gestión de baterías (BMS) estándar, calibrado a 25 °C, puede activarse prematuramente, ya que el voltaje en los terminales de la celda cae más rápido a bajas temperaturas, interrumpiendo la inmersión antes de que la celda se agote por completo. El BMS de esta batería está calibrado con umbrales de corte ajustados para la caída de voltaje a bajas temperaturas, lo que permite que se entregue la capacidad útil completa bajo un alto consumo de corriente en aguas frías. Para operaciones consistentemente por debajo de los 8 °C, especifique el entorno térmico en la etapa de consulta para que se pueda confirmar la calibración para sus condiciones de uso.
✅ 📋 Trazabilidad dimensional y registros de pruebas IP68 para la integración de plataformas OEM
La integración de una batería de repuesto en una plataforma de scooter acuático de chasis fijo requiere una consistencia dimensional de la carcasa que se mantenga en cada lote de producción, no solo en el primer prototipo. Las dimensiones críticas de la carcasa se mantienen dentro de la tolerancia de mecanizado con una medición pasa/no pasa de la primera pieza al inicio de cada ciclo de producción, y cualquier desviación de las herramientas fuera de la tolerancia se corrige antes de que continúe la producción. El paquete de documentación de prueba IP68 (parámetros de prueba de fugas de presión de aire, registros de profundidad y duración de inmersión en agua y evidencia fotográfica) se proporciona con identificación de lote con cada pedido OEM, lo que proporciona trazabilidad entre las unidades físicas entregadas y la evidencia de la prueba de impermeabilidad en su archivo técnico del producto. El cumplimiento de transporte UN38.3 se incluye de serie.
Embalaje y entrega
Embalaje seguro y conforme
Para garantizar el tránsito seguro de mercancías peligrosas de clase 9, cada batería está protegida con Lana perlada de alta calidad (espuma EPE) y encerrado en Cajas de cartón certificadas por la ONU. Para envíos a granel, utilizamos materiales resistentes. Paletas de madera contrachapada o plástico Envuelto en film retráctil, totalmente compatible con las regulaciones de envío internacionales.
Opciones de envío globales (Incoterms)
Admitimos condiciones de envío flexibles para adaptarnos a las necesidades de su negocio, incluyendo: FOB, CIF y DDP (Puerta a Puerta con impuestos incluidos).
- Por mar: La opción más económica para pedidos al por mayor.
- Por aire/expreso: Entrega rápida de muestras (DHL/UPS/FedEx).
- En tren: Servicio CR Express confiable para los mercados de Europa y Asia Central.
Plazo de producción
Nuestro plazo de entrega varía según la personalización del producto:
| Tipo de producto | Muestras | Pedido al por mayor |
|---|---|---|
| Modelos estándar | 5 - 7 días | 14 - 20 días |
| Modelos personalizados | 7 - 14 días | 14 - 28 días |
Normas de seguridad globales y cumplimiento de los estándares OEM
Al integrar una batería de litio personalizada en su dispositivo, el cumplimiento normativo es fundamental. En Balder Power, nuestras soluciones de baterías OEM se diseñan desde cero para superar rigurosas pruebas de seguridad internacionales. Garantizamos que sus baterías personalizadas cumplan con los estándares de rendimiento CE, UL e IEC, además de proporcionar los informes UN38.3 y MSDS obligatorios para un envío global sin contratiempos. Desde el prototipado inicial hasta la certificación final, eliminamos los obstáculos normativos para acelerar la entrada de su producto al mercado.
Preguntas frecuentes
P1: La batería original de Yamaha Jet Pod Pro tiene una potencia nominal de 14,8 V. ¿Cómo se relacionan eléctricamente 14,4 V y 14,8 V, y qué se debe confirmar antes de realizar el pedido?
Ambas clasificaciones describen un paquete de iones de litio de 4 celdas en serie que opera dentro del mismo rango de voltaje de carga y descarga: carga completa a aproximadamente 16,8 V, corte de descarga alrededor de 12 V. Las cifras de 14,4 V y 14,8 V reflejan diferentes convenciones para indicar el voltaje nominal en reposo de la misma configuración de celdas: ninguna de las cifras representa una diferencia eléctrica significativa en el comportamiento operativo. Lo que sí requiere confirmación antes de realizar el pedido son los dos parámetros físicos específicos de la plataforma: dimensiones externas del compartimento de la batería y tipo de interfaz del conector y asignación de pines. Estos están fijos por el chasis Jet Pod Pro y no se pueden deducir solo del voltaje. Envíenos el plano del compartimento de la batería o las dimensiones de la batería OEM y las especificaciones del conector en la etapa de consulta, y confirmaremos la compatibilidad con nuestras herramientas antes de comprometernos con el prototipo. También podemos configurar el paquete a 14,8 V nominales si la documentación de su plataforma o la certificación posterior requiere una coincidencia exacta del voltaje nominal.
P2: ¿Cuál es el tiempo de funcionamiento sostenido real con una carga de motor de 800–1000 W, y cómo se compara esto a diferentes temperaturas del agua?
A 25 °C y una descarga continua de 50 A, el paquete de 144 Wh ofrece aproximadamente 12 minutos con un consumo promedio de 700 W, o entre 8 y 9 minutos en el extremo de 1000 W del rango; cifras consistentes con el perfil operativo de las grandes plataformas de scooters submarinos donde el cambio de baterías se considera en la planificación de inmersiones. A una temperatura ambiente del agua de 10 °C, la capacidad disponible a una tasa de descarga de 50 A se reduce típicamente entre 12 y 181 TP3T dependiendo de la resistencia interna de la celda a esa temperatura, lo que resulta en tiempos de funcionamiento proporcionalmente más cortos. La calibración de corte del BMS en este paquete está ajustada para la depresión de voltaje a baja temperatura para minimizar el corte prematuro, recuperando entre 3 y 5 minutos de tiempo de funcionamiento en comparación con un BMS estándar calibrado a 25 °C en condiciones de agua fría. Para operaciones a baja temperatura constante, especifique su temperatura típica del agua en la etapa de consulta para que podamos confirmar que la calibración es apropiada y asesorarle sobre la capacidad esperada.
P3: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido y se puede ajustar el voltaje a 14,8 V para que coincida exactamente con las especificaciones OEM de Yamaha Jet Pod Pro?
Los pedidos de validación de prototipos que utilizan herramientas de carcasa existentes se procesan en lotes de 10 a 20 unidades. Se ofrece ajuste de voltaje a 14,8 V nominales; esto implica un cambio de parámetro en el firmware del BMS para alinear los umbrales de corte con el valor nominal revisado y es una práctica estándar para programas OEM adaptados a la plataforma. El alcance de personalización completa abarca voltaje, capacidad, profundidad y duración de impermeabilidad declaradas, dimensiones externas de la carcasa, tipo de conector y asignación de pines, y protocolo de comunicación del BMS. Los proyectos que requieren herramientas de carcasa nuevas para una geometría de bahía no estándar implican una discusión sobre el costo y el plazo de entrega de las herramientas en la etapa de propuesta. Envíe la especificación de su aplicación, incluyendo el plano de la bahía de la plataforma si está disponible, y le enviaremos una propuesta técnica con precios y plazo de entrega en un plazo de 48 horas.
P4: ¿Cómo se mantiene la consistencia dimensional de la carcasa entre los diferentes lotes de producción y qué tolerancia se mantiene en las dimensiones de ajuste críticas?
Las dimensiones críticas de la carcasa (longitud, anchura, altura y profundidad y anchura de la ranura para la junta tórica) se mantienen dentro de la tolerancia mecanizada en el programa CNC y se verifican mediante una inspección de la primera pieza con un sistema de medición pasa/no pasa al inicio de cada lote de producción. El registro de inspección de cada lote identifica el resultado de la medición y confirma que cumple con la tolerancia antes de que continúe la producción. Cualquier lectura de dimensión fuera de tolerancia detiene la producción y activa una corrección de la compensación de herramientas antes de fabricar más unidades. Este es un paso de control de producción, no una verificación visual; significa que la consistencia dimensional que validó en su pedido de prototipo es la misma que se mantiene en cada lote de reposición posterior.
P5: ¿Qué pruebas de impermeabilidad se realizan a cada unidad antes del envío y cómo se verifica la clasificación de profundidad de 60 metros?
Cada unidad completa dos etapas antes de su lanzamiento. Primera etapa: prueba de integridad de presión de aire en banco: la carcasa sellada se presuriza hasta un umbral definido y se mantiene durante un tiempo fijo mientras un manómetro monitorea la caída de presión. Cualquier unidad que muestre una caída fuera del rango de aprobación se rechaza y se devuelve para una inspección del sellado antes del contacto con el agua. Segunda etapa: inmersión en agua a una profundidad equivalente a la clasificación declarada de 60 metros, con registro del tiempo de inmersión. Ambas etapas generan un registro: valor de presión de prueba, tiempo de mantenimiento, profundidad de inmersión, duración de la inmersión, resultado de aprobación/rechazo y referencia del lote de producción. Estos registros se incluyen en el paquete de documentación que se envía con los pedidos OEM, proporcionando evidencia de prueba de impermeabilidad trazable para la certificación de su producto y los requisitos del archivo técnico.
P6: ¿Qué certificaciones de transporte se incluyen y cómo cubren el envío aéreo de una batería de 144 Wh?
La certificación de transporte UN38.3 se incluye de serie y abarca todas las pruebas necesarias para la clasificación de baterías de litio según el Reglamento de Mercancías Peligrosas de la IATA, el Código IMDG para el transporte marítimo y el ADR/RID para el transporte por carretera y ferrocarril. En el caso específico del transporte aéreo, un paquete de celdas de iones de litio de 144 Wh supera el umbral de 100 Wh por celda para el tratamiento de la Sección II según las normas IATA PI 965/966/967, lo que significa que los envíos requieren documentación de mercancías peligrosas de Clase 9 y la aprobación previa del transportista. El certificado UN38.3 es el documento principal que su agente de transporte necesita para iniciar este proceso. Proporcionamos el certificado y, si lo solicita, podemos suministrar la ficha de datos de seguridad de la batería y la documentación de declaración de materiales requerida por los transportistas. La certificación CE y RoHS está disponible para el registro de productos en el mercado europeo.
